匠心精進 探RICHARD MILLE自研功能

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幾百年來,機械腕表以其精妙的設計工藝和豐富的功能倍受追捧。今天,RICHARD MILLE里查德米爾在傳統的工藝基礎上不斷精進,從賽車與航空領域獲取靈感,結合現代尖端科技,自主研發出多種復雜腕表功能,更好滿足了各種使用場景中的需求。

1. 擺動小齒輪飛返計時碼表 – RM72-01

RICHARD MILLE的時計杰作RM72-01是藝術邂逅技術的化身,猶如滴答作響的終極情感節拍器,以精湛的技術打造優雅風范。這同樣是RICHARD MILLE又一項技術革新,標志著品牌首枚完全由自主開發的飛返計時碼表的誕生。這項成果更是專職團隊歷經30個月全身心投入的工作成果。

全新飛返計時碼表具有RICHARD MILLE專利的擺動小齒輪式雙重嚙合機制,將分鐘輪和小時輪的連接運作與秒輪脫離。品牌已為此項雙重嚙合機制的計時碼表申請了專利?！斑@個可嚙合或脫離輪齒的小齒輪采用成雙設計。一個針對分鐘輪,另一個用在秒輪。與難以置入機芯中心的直式嚙合設計相比,這種更纖薄 的機制不會占據空間”,機芯技術總監薩瓦多·奧博納(Salvador Arbona)解釋道。由此,計時碼表的操作對動力儲存的影響微乎其微。盡管CRMC1機芯由425個零件組成,但其厚度仍舊相對保持纖薄, 僅為6.05毫米。

腕表中的飛返功能指的是,通過使用位于4點鐘之間的按鈕,佩戴者無需停止再歸零,通過按鍵便可直接歸零。該功能最初是專為飛行員而設計的, 旨在當飛行員穿越導航點的時刻,簡化碼表繁瑣的操作,達到省時(因而精準)的目的。 啟動計時功能后,位于5點鐘和2點鐘9的兩枚計時器可分別顯示小時(24小時計時器)、分鐘(60分鐘計時器),秒鐘讀數由中央秒針顯示。

這項發明是計時領域的一大進步。相較于時下的機械裝置,將計時功能與每日的走時功能脫鉤較不容易受到干擾而且能夠減少體積,因此在計時碼表啟動的情況下,絲毫不會影響基礎機芯的運轉。

2. 自動上鏈雙秒追針計時碼表&快速上鏈裝置-RM 65-01

RM 65-01自動上鏈雙秒追針計時碼表歷經近五年精心研發,堪稱RICHARD MILLE工坊中迄今為止推出過制作工藝最為復雜的時計作品。RM 65-01作為非限量款腕表,表現出制表工藝的巧奪天工。這款腕表堪稱一臺真正的“賽車” ,配備一枚可以讀取中途時間的雙秒追針,同時也是RICHARD MILLE首次將其應用于自動上鏈機芯。與Vaucher Manufacture Fleurier合作開發的一體化機芯,搭載六柱輪結構和垂直耦合裝置,以確保其始終如一的穩定性能。這件精密的機芯宛如一個指揮若定的機械大腦,通過底蓋即可將其盡收眼底。機芯從快速旋轉的發條盒中汲取動力,并可在約60小時的動力儲存期間全程保持理想的扭矩,以實現動力傳輸。發條盒的自動上鏈裝置也確保腕表在佩戴時能維持最佳的扭矩。機芯的可變幾何結構擺陀也進一步強化了扭矩狀態,使其能根據佩戴者的活動情況改變擺陀慣性,從而提升上鏈效率。

事實上,在質輕又耐磨的Carbon TPT?碳纖維表殼內搭載的這枚強大、堅固又無懈可擊的“賽車引擎”上,他們還添加了數種復雜功能。 一項里程碑式的創舉是RICHARD MILLE開發的首款自主專利的快速上鏈裝置,只需在8點鐘位置的按鈕上按壓125次,發條盒即可實現完全上鏈,并隨時準備好為重要事件計時。這項實用功能被RICHARD MILLE的工程師形容為“非常有趣”,由于對扭矩傳遞水平要求十分高,因而開發過程尤為艱難。在老化測試中,該功能經受住了數千次的激活試驗。另一項功能就是此表款配備的功能選擇器,可使用位于表冠中部的按鈕來選擇所需功能。只需按下表冠,該裝置即可在“傳統”手動上鏈(W)、半瞬跳日期調整(D)或設定時間(H)之間切換。

早在2001年RICHARD MILLE推出的腕表RM 002上,就已經配備了功能選擇器,佩戴者無需拔出表冠即可完成功能設定,靈感來自于汽車的擋桿,深刻體現出賽車對于RICHARD MILLE制表邏輯的深刻影響。

3. 自動上鏈陀飛輪腕表&自主研發動力儲存顯示-RM40-01

在RICHARD MILLE與英國豪華超級跑車制造商邁凱倫汽車(McLaren Automotive)攜手合作的第五個年頭之際,兩大品牌榮幸地發布雙方最新且最為雄心勃勃的全新合作成果——RM 40-01 邁凱倫 Speedtail自動上鏈陀飛輪腕表。

搭載全新 CRMT4 自動上鏈機芯,動力儲備50小時。CRMT4 配備 RICHARD MILLE 首個自主研發的動力儲備指示器,亦是品牌第一款提供動儲指示、大日歷窗和表冠功能選擇的自產陀飛輪機芯,可變幾何結構擺陀配備陶瓷滾珠軸承,其形狀令人聯想起跑車引擎蓋,快速旋轉發條盒能夠大幅減低發條粘附現象、強化性能。為了追求完美,品牌先后開發出三種動力儲存裝置,最后才誕生出與腕表融為一體的最終版本。 現在的動力儲存顯示裝置由封閉式差動輪系驅動,指針落在三種顏色的指示盤上,清晰而直接地顯示出當前腕表地動力儲存狀態,令人聯想到汽車儀表盤上的指示器功能。

機芯組件的打磨與設計同樣充滿匠心,從手工倒角、拋光,到噴砂、鍍銠、電漿處理,每個零件的精飾都一絲不茍。如果仔細觀察,你還會發現指針轉軸附近的齒輪上鏤雕有 McLaren 標志,是格外有趣的細節。

全新的機芯結構前后歷經8,600個小時的研發,其中大部分的時間都投入在敲定腕表復雜考究的細節。 復雜的組件、豐富的細節以及對精工修飾的考究,使得RM 40-01穩居于瑞士腕表制造工藝的巔峰。

盤點了RICHARD MILLE里查德米爾自主研發的多項功能,可以看出,RICHARD MILLE對尖端工藝的眷戀與熱愛,對腕表功能需求的深刻理解。RICHARD MILLE里查德米爾讓傳統高級制表與現代基因融合在精妙的機械腕表之上,碰撞出繽紛的火花。