已入臘月，國內(nèi)春節(jié)各大行業(yè)放假時(shí)間計(jì)劃也提上議程，不少企業(yè)的員工已開始陸續(xù)放假，利郎生產(chǎn)車間里依舊是一番熱火朝天的場景。
“今年員工們農(nóng)歷十二月廿二放假，后整車間的員工要到十二月廿九。這個(gè)放假時(shí)間，相比往年要晚幾天。”中國利郎有限公司制造總公司人力資源部經(jīng)理柯榮欣告訴記者，2018年經(jīng)濟(jì)形勢不是很好，企業(yè)的不少訂單受到了影響，一些企業(yè)只能早早放員工回家過年。但利郎因?yàn)檎{(diào)整了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推出了一系列適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，因此，一年下來利郎的訂單十分飽和，且比往年還多。在產(chǎn)值更高、訂單更多的情況下，只能延遲幾天放假。對于員工而言，能夠多賺不少錢回家過年，他們很是樂意。
令員工欣慰的是，利郎公司對員工返鄉(xiāng)過年的周到安排。
“春運(yùn)期間的車票總是緊張，這對于返鄉(xiāng)大軍而言可謂一年一度的搶票大戰(zhàn)，員工們常常為此勞神。”柯榮欣告訴記者，利郎集團(tuán)總裁王良星要求公司行政部門必須要根據(jù)員工返鄉(xiāng)的時(shí)間、交通方式需求，在動車、火車、汽車、包車等方面，做到讓員工滿意的安排。
據(jù)悉，每年利郎都會提前一個(gè)半月了解當(dāng)年的購票流程，并將員工返鄉(xiāng)的時(shí)間和相關(guān)信息收集好。在泉州、廈門、福州火車站進(jìn)行公司賬戶注冊，將收集好的員工信息輸入進(jìn)行排票。“除了和相關(guān)的單位合作外，我們還會派8~10人幫忙搶票。此外，我們也會邀請晉江長途汽車站的工作人員到公司食堂設(shè)置窗口，現(xiàn)場為員工辦理購買車票的手續(xù)。”
三車間包裝員楊玉香就實(shí)實(shí)在在享受了公司帶來的便利。“回家過年，買票是件頭疼的事情。從公司到市區(qū)買票，路上得輾轉(zhuǎn)坐車，還要排隊(duì)買票，至少要用掉半天。如此一來，不僅特別麻煩，還十分耽誤工作。”楊玉香告訴記者，這幾年公司幫忙搶動車票，讓自己不再需要在路上坐11個(gè)多小時(shí)的班車，在4個(gè)半小時(shí)內(nèi)就可以到家，省去了許多麻煩。
事實(shí)上，這一貼心舉動，利郎已經(jīng)持續(xù)多年。從2008年起，利郎都會為返鄉(xiāng)的員工購買車票，還會統(tǒng)一組織大巴送員工到車站。十多輛貼著橫幅的大巴浩浩蕩蕩開出利郎公司的場景，早已成為大家眼中熟悉的別樣風(fēng)景線。
“公司提供的從買票、乘車到送站的‘一條龍’貼心服務(wù)，讓大家的返鄉(xiāng)路很順暢。”楊玉香說，自己肩上是滿滿的行李，心里有滿滿的幸福。
值得一提的是，利郎不僅幫員工買車票，就連員工到家時(shí)間都會計(jì)算好，并要求員工回報(bào)已安全到家的消息，如超過時(shí)間較長就會有人跟進(jìn)情況。而在員工踏入家門后，往往都會收到一封來自公司給予員工及其家屬的感謝信。
對于部分選擇留廠過年的員工，那些聚在一起的熱鬧也是滿滿的“煙火氣”。“20多桌的年夜飯，大家聚在一起吃飯聊天、看節(jié)目、抽獎(jiǎng)、領(lǐng)禮品，也是一番樂趣。”三車間車工田翠蘭回憶說。
員工的需求，是利郎一直關(guān)心的。所以我們竭盡全力提供給員工便利和溫暖，讓員工的口袋鼓起來，讓員工幸福起來，是利郎的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。”利郎集團(tuán)總裁王良星表示，為員工提供穩(wěn)定的環(huán)境也是企業(yè)的責(zé)任之一，今年經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，許多企業(yè)在經(jīng)營上遇到了挑戰(zhàn)，也為未來的生計(jì)表示擔(dān)憂，但利郎卻表現(xiàn)出了逆勢的增長態(tài)勢，離小目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
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